Diagnostic complet véhicule électrique
Jusqu’à 40 % moins cher que chez le constructeur
Un voyant allumé, une perte d’autonomie inexpliquée, un bruit qui inquiète ?
Nos techniciens spécialisés identifient l’origine exacte du problème et vous remettent un rapport de santé détaillé à l’issue de l’intervention.
Un voyant allumé ? Une perte d'autonomie ? On va chercher la cause
Les véhicules électriques et hybrides sont des machines complexes. Un voyant allumé peut avoir des dizaines d’origines différentes : un calculateur défaillant, un module de batterie en faiblesse, une connectique oxydée ou encore un problème mécanique sous-jacent.
Chez BSM E-Mécanique, nous menons une analyse à 360° qui combine lecture électronique avancée et inspection mécanique physique. Notre objectif : identifier la vraie cause, vous proposer une solution concrète, chiffrée et durable.
Notre expertise
Ce que comprend notre diagnostic complet
Analyse électronique & lecture des calculateurs
Nous interrogeons l’ensemble des calculateurs embarqués de votre véhicule pour décoder chaque code défaut présent, y compris les codes passés, souvent révélateurs d’un problème intermittent.
Chaque anomalie est analysée, pas simplement effacée.
Contrôle de la batterie 12V
Souvent négligée, la batterie 12V est pourtant à l’origine d’une grande partie des pannes sur les véhicules électriques.
Nous testons sa capacité de charge et estimons sa durée de vie résiduelle.
Un remplacement préventif peut vous éviter une immobilisation totale du véhicule.
Inspection mécanique sur pont
Votre véhicule est levé pour un examen rigoureux : trains roulants, système de freinage, état extérieur du pack batterie haute tension (chocs, fixations, étanchéité).
Certaines pannes électroniques trouvent leur origine dans un problème mécanique.
Bilan de santé de la batterie haute tension (SoH)
Nous analysons la capacité réelle de votre batterie de traction par rapport à son état d’origine. Ce State of Health (SOH) nous permet d’identifier les cellules ou modules défaillants qui font chuter votre autonomie, et de vous proposer une réparation ciblée plutôt qu’un remplacement complet coûteux.
Ce que vous recevez à l'issue du diagnostic
À la fin de l’intervention, nous vous remettons un Rapport de Santé détaillé de votre véhicule. Ce document récapitule l’ensemble des points contrôlés, les anomalies identifiées et les préconisations de réparation associées avec leur chiffrage.
Ce rapport est utile dans deux situations :
- Vous souhaitez faire réparer votre véhicule : vous avez une feuille de route claire et un devis transparent.
- Vous envisagez de le revendre : le rapport atteste de l’état réel de la batterie et des systèmes, un argument de valeur pour l’acheteur.
Spécialistes de la voiture électrique
Pourquoi nous confier votre diagnostic ?
Spécialiste voiture électrique et hybride
Nous n’intervenons que sur les véhicules électrifiés. Nous sommes experts dans notre domaine.
Jusqu'à -40% vs concession
Nos tarifs sont significativement inférieurs à ceux des réseaux officiels, sans compromis sur la qualité.
Transparence totale
Nous vous expliquons ce que nous trouvons, pourquoi c’est un problème et ce que nous vous proposons.
Clients satisfaits
Ils nous ont confié leur diagnostic
Nous situer
Nos zones d’intervention
Notre atelier est situé à Rognac, au carrefour de l’étang de Berre, à seulement quelques minutes de Vitrolles, Marignane et Berre-l’Étang. Nous accueillons régulièrement des clients venant d’Aix-en-Provence, de Marseille, d’Istres, de Salon-de-Provence, de Velaux ou encore de Miramas.
Votre véhicule n’est pas roulant ? Contactez-nous directement, nous étudions chaque situation et pouvons organiser une solution de transport adaptée.
FAQ
Questions fréquentes
Combien coûte un diagnostic sur un véhicule électrique ou hybride ?
Le coût d’un diagnostic varie selon la complexité de l’intervention et les points à contrôler. Contactez-nous pour obtenir une estimation rapide adaptée à votre modèle. Nous vous répondons généralement sous 24h.
Combien de temps dure un diagnostic complet ?
Un diagnostic complet prend en général entre 1h30 et 3h selon le véhicule et la problématique identifiée. Nous privilégions la rigueur sur la rapidité : chaque point de contrôle est validé par nos techniciens avant de vous remettre les conclusions.
Quelle est la différence entre un diagnostic électronique et un bilan SOH ?
Le diagnostic électronique lit les codes défauts de l’ensemble des calculateurs du véhicule. Il permet d’identifier une panne ou une anomalie système. Le bilan SOH (State of Health) est une analyse spécifique à la batterie haute tension : il mesure sa capacité réelle par rapport à son état neuf et identifie les cellules ou modules défaillants. Les deux sont complémentaires.
Mon voyant batterie est allumé, c’est grave ?
Pas nécessairement, mais il ne faut pas l’ignorer. Un voyant batterie peut signaler aussi bien un problème bénin (batterie 12V faible) qu’une anomalie sérieuse sur la haute tension. La seule façon de le savoir avec certitude est de réaliser un diagnostic approfondi. Plus tôt vous intervenez, plus les solutions restent accessibles.
Sur quelles marques de véhicules électriques intervenez-vous ?
Nous intervenons sur toutes les marques et tous les modèles de véhicules électriques et hybrides : Tesla (Model 3, Y, S, X), Renault Zoé, Nissan Leaf, Peugeot e-208, e-2008, Toyota Prius, Yaris, RAV4, Hyundai Kona, Kia e-Niro, Volkswagen Golf GTE, BMW i3, Fiat 500e, MG4, et bien d’autres. En cas de doute sur votre modèle, contactez-nous directement.
Prenez rendez-vous pour votre diagnostic
575 Av. Lavoisier, 13340 Rognac
06 86 15 69 77
theo.bsmautos@gmail.com
| Lundi | 08:30–12:00, 14:00–18:00 |
| Mardi | 08:30–12:00, 14:00–18:00 |
| Mercredi | 08:30–12:00, 14:00–18:00 |
| Jeudi | 08:30–12:00, 14:00–18:00 |
| Vendredi | 08:30–12:00, 14:00–18:00 |
| Samedi | 09:00–12:00, 14:00–18:00 |
| Dimanche | Fermé |